2018

2018北京国际城市轨道交通展览会

2018年 6月13-15日 中国国际展览中心(北京三元桥馆)

      由中国城市轨道交通协会主办的“2017北京国际城市轨道交通展览会”于2017年6月19日至21日在中国国际展览中心(三元桥馆)成功举行。

      本届展会面积14000余平方米,吸引了来自中国、德国、法国、瑞士、捷克、波兰、中国台湾、中国香港等国家和地区共计163家单位参展;来自中国、美国、加拿大、德国、法国、瑞士、捷克、波兰、奥地利、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、埃及、约旦、保加利亚、巴拿马、日本、泰国、新加坡、中国台湾、中国香港等21个国家和地区共计13,561人赴现场参观,参观总人次达19576。

       我们期待2018年6月与大家再次相聚北京!


行业新闻 >城轨交通一体化成未来趋势

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“到2020年,我国城市轨道交通总里程要达到6000公里,也就是说,在‘十三五’期间,每年要完成500公里的轨道交通建设。”在近日召开的2015中国城市轨道交通高层论坛都市圈和城市群轨道交通一体化发展论坛上,国家发改委基础产业司巡视员李国勇表示,城市轨道交通建设已经成为提振经济的重要手段。“当前经济发展下行压力增大,国家发改委已经完成了城镇轨道交通工程包,进一步增强城市轨道交通对经济增长的促进作用。”

  城轨交通步入建设新高潮

  “最近五六年,我国城市轨道交通一直保持快速发展势头,‘十二五’规划前四年,已经完成投资8600亿元,建成1600公里的城市轨道交通。今年是‘十二五’规划的收官之年,预计要完成3000亿元,建设400公里的城市轨道交通。‘十二五’轨道交通投资将超过1万亿元,营运里程将达到3500-3600公里。”李国勇表示,国家发改委已明确发展目标,到2020年城市轨道交通总里程要达到6000公里。”

  自2013年5月,国家发改委将城市轨道交通审批权下放给省级政府后,各地进入了城轨项目批复高峰期。审批权的下发更是激发了一些三四线城市建设轨道交通项目的热情,以四川为例,审批权下放后,包括绵阳、南充、宜宾、泸州等城市都做了各自的地铁建设设想。中国城市轨道交通协会此前发布的数据显示,到2014年年末,全国22个城市共开通城市轨道交通运营线路长度达3173公里。

  “审批权下放两年来,北京、上海、成都、重庆等17个城市共批准了39个项目,里程达到840公里,投资6000多亿元,总体上看现在没有发现未批先建,擅自开通建设规划外项目的现象。”李国勇表示,国家发改委已经完成了城镇轨道交通工程包,明确2015年至2017年的3年新开工项目里程达3000多公里。

  城轨一体化提速城市群建设

  在京津冀协同发展这盘区域发展的“大棋”中,轨道交通无疑成为协同发展的“骨骼系统”和先行领域。

  最近,京津冀三地区域快线的样板线——平谷线已被敲定。平谷线全程72公里,其中22公里穿行河北。“在京津冀交通一体化的新形势和新要求下,北京市将着眼于三地交通基础设施互通互联的目标,类似平谷线这样的区域快线规划将越来越多,它们突破了原有行政区划的限制。”北京市交通委主任周正宇表示,到2020年,以北京为中心的50公里到70公里半径范围内的“1小时轨道交通圈”将初见端倪。

  “世界各国公认的解决城市交通问题的根本出路,就是优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。”北京交通大学建筑与艺术学院院长夏海山表示。多名分析人士认为,建设京津冀三地间相互联系的交通线路,实现京津冀三地快速、便捷的交通服务,有利于促进三地经济和产业协同发展,从而形成一个联系密切的经济圈。

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